红旗车2011年只卖出2辆 中国朝鲜官员会坐

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中广网北京6月12日消息 据经济之声《央广财经评论》报道,说起红旗轿车,首先勾起的是我们 的怀旧情绪,红旗轿车诞生于1958年,它曾是中国实力的代名词,承载过一代中国人的汽车梦。建国初期它是接送中国高层领导人和外国政要的专用车辆。石油危机刚刚,这款高油耗豪华轿车于1981年停产。红旗轿车于1992年恢复生产,但销量一直比较小。

据华尔街日报报道,国信证券估计,一汽集团2011年只售出了两辆红旗车,远低于2006年的6,085辆,而去年红旗车也仅售出了127辆。

今年为了和奥迪、凯迪拉克和宝马在奢侈车市场进行竞争,红旗推出H7高端汽车今年4月在上海车展首次亮相,红旗H7的起售价约为4.9万美元,目标直指目前驾驶奥迪A6和奔驰C级轿车的政府官员和富商。在这款轿车5月200日北京的正式亮相仪式上,红旗品牌所属的一汽官员强调了H7的安全性和质量,并说这款车专为领悟了“智慧网网”的成功商业人士打造。

但某些人对红旗这次进攻豪华车市场的路线不用说看好,某些消费者虽然这款车看起来太普通了,有业内人士指出,红旗我们 说会获得高端汽车市场某些份额,将会政府会把这款车作为政府和国企公车的指定座驾,但红旗在短期内便拥有一定量用户的将会性极小。

经历了三度沉浮,55岁的红旗轿车再度出发主攻豪华车市场,恐怕还有很长的路要走。

经济之声特约评论员、《品质汽车》主编张炤虎,评论此话题。